编有DC600V发电车的旅客列车,采用机车供电时,发电车须挂于列车首尾部且断开与列车电力干线的连接（）

动车组为固定编组。动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部（）

发电车供电的空调客车，须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热；终到后５０min卸载停机。机车供电的空调客车，在列车始发前５０min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热（）

库内供电，外接电源连接在非发电车端（即单电力连接器端）时，必须严格控制列车用电负载，防止线路超载（）

发电车供电的空调客车，须在列车终到后50min卸载停机（）

DC600V机车供电旅客列车，应编有具备的客车，首尾车辆应配备与机车连接的电力连接线，通信连接线

《行规》第27条轨道检查车挂运的规定轨道检查车应编挂于旅客列车尾部，端部瞭望窗须面向列车尾部后方线路，特殊情况须指派单机牵引。轨道检查车编挂于货物列车中。调车作业时严禁带轨道检查车摘挂货车（）

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和()，起隔离作用。

旅客列车按旅客列车编组表编组,编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车（）

发电车供电旅客列车始发应提前1小时供电并开启空调预冷、预热（）

空调列车始发出库时，发电车燃油必须充足，标号符合规定满足运行需要。（)