发动机机油压力过高可能的原因是（）

A.机油粘度高

B.机油滤阻力大

C.润滑油道堵塞

D.机油泵吸油不畅

A.机油粘度过低

B.主油道堵阻不畅

C.机油泵不工作

A.缸壁间隙过大

B.活塞环开口间隙过大

C.活塞环折断

D.发动机机油压力过高

A.柴油机温度过低，或环境温度低

B.空气滤清器被杂质堵塞或排气管道积炭堵塞

C.气门间隙过大或配气相位不对

D.连杆轴瓦配合间隙过大，机油压力过高

A.保证主油道中的最小机油压力

B.防止主油道过大的机油压力

C.防止机油滤清器滤芯损坏

D.在机油滤清器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内

A.保证主油道中的最小机油压力

B.防止主油道过大的机油压力

C.防止机油滤清器滤芯损坏

D.在机油滤清器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内

A.防止主油道过大的机油压力

B.防止机油粗滤器滤芯损坏

C.在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内

D.保证主油道中的最小机油压力

A.保证主油道中的最小机油压力

B.防止主油道过大的机油压力

C.防止机油滤清器堵塞

D.在机油滤清器堵塞后仍能使机油进人主油道内

A．机油压力过高

B．油环磨损过甚

C．顶置式配气机构气门油封失效

D．缸壁间隙过大

E．曲轴轴承与轴瓦间隙过大