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[单选题]

在特定的折返站（如、油坊桥站和经天路站）采用驾驶模式为常用模式（）

A.AR

B.SM

C.URM

D.RM

答案

A、AR

发布时间：2021-11-27

纠错

更多“在特定的折返站（如、油坊桥站和经天路站）采用驾驶模式为常用模式（）”相关的问题

第1题

在特定的折返站（如油坊桥站和经天路站）以模式为常用模式（）

A.SM

B.RM

C.AM

D.AR

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第2题

在特定的折返站（如高淳站和翔宇路南站）折返时，列车以模式为常用驾驶模式（）

A.：SM

B.：RM

C.：ATO

D.：AR

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第3题

南京地铁2号线有岔站分别是油坊桥站、兴隆大街站、集庆门大街站、新街口站、、钟灵街站、马群站、学则路站、经天路站（）

A.西安门

B.大行宫

C.苜蓿园

D.金马路

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第4题

机场线衔接基地站是哪个（）

A.翔宇路南站

B.油坊桥站

C.禄口机场站

D.小行站

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第5题

ATB模式为无人驾驶自动折返模式，仅在CBTC模式下有效。三号线在设置了无人驾驶自动折返按钮，具有无人驾驶自动折返功能（）

A.眠山站

B.西山公园站

C.石咀站

D.东部汽车站

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第6题

福保站使用ATO或ATP模式折返时，折返线至福保下行线使用模式驾驶，门模式M/M（）

A.ATO

B.NRM

C.RM

D.ATB

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第7题

马群和油坊桥站为（）站台，其它各站为岛式站台

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第8题

采用联锁模式组织行车时，行车间隔按进行控制（折返站除外、列车救援时除外）（）

A.一站一区间

B.一站两区间

C.两站两区间

D.两站一区间

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第9题

实行电话闭塞法时朝阳站优先采用折返，良渚站采用折返（）

A.站前、站前

B.站前、站后

C.站后、站后

D.站后、站前

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第10题

南京地铁二号线配备两套高性能的SICAS联锁子系统，位于站和马群站的信号设备房（）

A.大行宫

B.油坊桥

C.集庆门

D.苜蓿园

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