更多“外部稽核的车辆经联合协查,确认客户原因造成的少交、未交、拒交通行费的可加入——并开展通行费补费,疑似逃费但证据不足的可加入重点关注名单进行监测”相关的问题
第1题
外部稽核是指客户原因少交、未交、拒交通行费的车辆,通过数据分析、现场查处等方式追缴车辆通行费的行为。()
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第2题
全网稽核业务主要针对人为原因造成的少交、未交、拒交通行费行为,包括()
A.收费人员不规范操作
B.收费运营管理单位管理漏洞
C.发行服务机构违规发行
D.车辆驾驶人员恶意逃费
E.客户使用虚假证件
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第3题
外部稽核是指各稽核参与方按职责分工对因客户原因__通行费的车辆,通过数据分析.现场查处等方式追缴车辆通行费的行为()
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第4题
各参与方均可将发现的少交、未交、拒交通行费车辆加入追缴名单。()
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第5题
被列入拒交、逃交、少交车辆通行费信用黑名单的运输车辆,需从拒交、逃交、少交车辆通行费信用黑名单中移除方可恢复其预约通行权限()
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第6题
外部稽核是指各参与方按职责分工对因客户原因()、(未交)、拒交通行费的车辆,通过数据分析、现场查处等方式追缴车辆通行费的行为。
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第7题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程(2020)》,外部稽核处理流程中针对ETC客户改变车型或车种逃费行为稽核协查业务流程,若认定为发行服务机构自身原因造成ETC客户车型或车种错误,少交通行费的,省级发行服务机构负责补交各省通行费损失。下发状态名单限制ETC通行,同时通知客户更改回正确信息。更改完成后状态名单限制()
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第8题
ETC车辆因客户原因少交、未交、拒交通行费的,发行服务机构下发状态名单限制客户通行ETC,并可通过等形式通知客户在7个工作日内补交通行费()
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第9题
全网稽核业务主要针对人为原因造成的少交、未交、拒交通行费行为,包括收费人员不规范操作、收费经营管理单位管理漏洞、发行方违规发行、车辆驾驶人员——、使用虚假证件等
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第10题
对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆,收费公路经营管理者可以要求其补交应当交纳的车辆通行费,但不能拒绝其通行。()
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