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第1题
司机发现不能自动过分相时,应立即采取手动过分相,并报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到报告后,通知后续列车()
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第2题
司机发现不能自动过分相时,应立即采取手动过分相,并报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到报告后,通知后续列车,通知供电、工务段检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记()
A.限速运行
B.立即停车
C.注意运行
D.前方站停车
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第3题
动车组列车不能实现自动过分相时,应采取手动过分相的方式,并报告列车调度员(车站值班员)()
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第4题
司机发现不能自动过分相时,应立即报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到报告后,通知后续列车注意运行,通知检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记()
A.工务部门
B.电务部门
C.供电部门
D.设备管理单位
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第5题
接到司机不能自动过分相的汇报后,列车调度员通知后续列车注意运行,并通知设备管理单位进行处理,列车调度员(车站值班员)根据供电部门登记,通知后续列车司机采用手动过分相。()
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第6题
司机发现不能自动过分相或车载自动过分相装置故障时,立即报告列车调度员(动车组列车还应通知随车机械师),并及时采用手动过分相;运行至过接触网电分相前,要,在断电标前及时断电,越过接触网电分相后,确认网压上升并稳定再合电()
A.加强瞭望,及时切除牵引力
B.及时切除牵引力
C.集中精力,加强瞭望
D.集中精力,加强瞭望,及时切除牵引力
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第7题
动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时,需验证能否正常自动过分相,司机应做好随时手动过分相的准备()
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第8题
当信号机不能正常开放时,列车在该信号机前停车后,司机应立即用无线车载台报告行调。行调与共同确认进路正确无误后,行调在中央ATS工作站上或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上开放()
A.司机
B.联锁站行车值班员
C.引导信号
D.自动进路
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第9题
司机发现桥隧设备不良现象时,及时向或最近车站的行车值班员报告现场情况()
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第10题
乘客擅自进入线路被司机发现,由司机立即报告()
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