连杆变形、轴承磨损严重、间隙松旷是造成往复泵动力端产生异响的原因之一。（)

A.上水效率低

B.压力与排量波动

C.动力端产生异响

D.液力端不正常的响声

A.驱动桥接合平面变形

B.轴承损坏或严重磨损.松旷

C.半轴齿轮配合松旷

D.各齿轮齿面磨损.损伤

E.主.从动圆锥齿轮未成对更换

A.活塞与气缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或气缸严重失圆

C.轴承和轴经磨损严重

D.连杆弯曲、扭曲变形

A.活塞销与活塞上的销座孔排河松旷

B.连杆弯曲、扭曲变形

C.连杆轴承盖的链接螺纹松动

D.活塞销质量差

A.活塞销与活塞销座孔配合间隙过大

B.连杆弯曲变形

C.连杆轴承盖的连接螺纹松动

D.活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

A.万向传动装置各配合件磨损松旷

B.中间轴承座圈配合松动

C.个别凸缘或万向节轴承松旷

D.中间轴承支架固定螺栓松动

A.驱动桥接合平面变形

B.半轴花键磨损

C.半轴齿轮配合松旷

D.各齿轮齿面磨损.损伤

A.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

D.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

A.活塞销松旷

B.活塞磨损过大

C.汽缸磨损过大

D.发动机压缩比过大