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[单选题]

提高电力系统暂态稳定性的原理是()

A.缩小加速面积,增大减速面积

B.缩小减速面积,增大加速面积

C.增大加速面积和减速面积

D.缩小减速面积和加速面积

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更多“提高电力系统暂态稳定性的原理是()”相关的问题

第1题

采用单相重合闸为什么可以提高暂态稳定性()

A.减少加速面积,增加减速面积

B.减少减速面积,增加增速面积

C.减少加速面积,减少减速面积

D.增加减速面积,增加增速面积

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第2题

利用等面积定则可以判断简单系统的暂态稳定性,为提高系统稳定性,以下说法哪个是正确的()

A.自动重合闸可以减少减速面积,增加加速面积

B.强行励磁可增加加速面积,减少减速面积

C.变压器中性点加小电阻减少减速面积,增加加速面积

D.快速切除故障增加减速面积,减少加速面积

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第3题

下述情况中,系统能保持暂态稳定的是()

A.加速面积大于减速面积

B.切除角大于极限切除角

C.加速面积小于最大可能的减速面积

D.切除角小于极限切除角

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第4题

简单电力系统中,同步发电机保持暂态稳定的条件是转子受扰运动过程中加速面积小于最大可能的减速面积()
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第5题

简单电力系统中,同步发电机暂态稳定的条件是转子受扰运动过程中加速面积小于最大减速面积()

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第6题

等面积定则是分析电力系统静态稳定性的常用方法,只有在加速面积小于最大减速面积时系统才能维持稳定()

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第7题

等面积定则中,当减速面积()加速面积时,系统临界稳定

A.大于等于

B.小于

C.等于

D.小于等于

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第8题

暂态稳定计算中的,按实际受扰轨迹在扩展相平面上围成的减速面积和加速面积的差值来反映首次摆动的稳定度,具有清晰的物理概念、简明的解析性和形象的直观性()

A.等面积法则

B.时域仿真法

C.积分法

D.以上都不是

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第9题

风速和水面以上受风面积对单锚泊船的偏荡周期的影响为:()

A.风速增大、水面以上受风面积增大,偏荡周期减小

B.风速增大、水面以上受风面积减小,偏荡周期减小

C.风速增大、水面以上受风面积增大,偏荡周期增大

D.风速增大、水面以上受风面积减小,偏荡周期增大

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第10题

要提高飞机的升力,错误的做法是?()

A.增大机翼面积

B.减小机翼面积

C.增大机翼的弯度

D.改变气流的流动状态

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