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[单选题]

主风缸低压开关:主风管压力低于MPar时列车施加紧急制动。主风缸压力大于MPa时列车可以缓解紧急制动()

A.0.6;0.7

B.0.6;0.8

C.0.7;0.8

D.0.7;0.9

答案
C、0.7;0.8
更多“主风缸低压开关:主风管压力低于MPar时列车施加紧急制动。主风缸压力大于MPa时列车可以缓解紧急制动()”相关的问题

第1题

主风缸压力﹤6.0bar时,列车产生()

A.紧急制动

B.保持制动

C.最大常用制动

D.停放制动

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第2题

列车总风缸压力低于600Kpa时起紧急制动()
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第3题

当南京地铁一号线列车产生紧急制动时,检查气压表上的主风管压力,当主风管压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解,可以把车辆两端()开关打到接通位后复位紧急制动。

A.ATPFS

B.VCBS

C.BBS

D.LMRGBS

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第4题

制动自检可由司机按下HMI车辆状态界面上的“自检开始”按钮来触发,下列要求正确的是()

A.列车静止,主风缸压力大于4.0bar

B.紧急制动缓解,所有停放制动缓解

C.全部转向架制动风缸压力低信号无

D.TCMS工作

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第5题

当列车主风缸压力低于7bar紧急制动不能缓解时,可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动()
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第6题

重庆一号线地铁列车运行时主风压力若低于时将自动施加紧急制动()

A.450KP

B.600 KP

C.680 KP

D.750 KP

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第7题

当列车主风缸压力低于7bar紧急制动不能缓解时,可以使用两端A车的缓解紧急制动()

A.LMRGBS

B.BBS

C.BIPS

D.DDLS

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第8题

当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时,可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动

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第9题

保持制动不能缓解,确认列车运行模式已建立,紧急制动缓解,(),主风缸压力大于7.0bar,若故障未消除,报DCC。

A.主控手柄已推至牵引位

B.门关好

C.停放制动缓解

D.主控手柄在0位

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第10题

在一般情况下,当主风缸压力值低于时,单个空压机会启动,当主风缸的的压力值达到时,该空压机停止;当主风缸的压力值低于时,两台空压机会启动,当主风缸的压力值达到时,两台空压机都停止

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