起飞时由APU向两个转换汇流条同时供电，如果APU被关断或失效，将发生（）

A.离地后，一个转换汇流条会自动断开

B.如果APU关闭或失效，发动机的发电机会自动接通到各自的转换汇流条上

C.如果APU关闭或失效，发电机不会自动供电

D.离地后，两个转换汇流条会自动断开

A.离地后一个转换汇流条自动断开

B.如APU关车或失效，发动机发电机将自动向相应的转换汇流条供电

C.如APU关车或失效，发动机发电机将不会自动接通

D.离地后，两个转换汇流条将自动断开

A.离地后，一个转换汇流条将自动脱开

B.如果APU关或故障，发动机发电机会自动地连接到它相关的转换汇流条

C.发电机将不会自动地接上电路

D.离地后，两个转换汇流条将自动地脱开

A.左交流转换汇流条仍保留由地面电源供电

B.左交流转换汇流条断开供电，右交流转换汇流条由APU供电

C.仅右交流转换汇流条转换到由APU发电机供电

D.地面电源断开，左右交流转换汇流条都由APU供电

A.如果转换汇流条分别从相应的IDG得电，则将两个BTB锁定在断开位

B.如果一个IDG向两个转换汇流条供电，则断开IDG相应的BTB（断开向相应的交流转换汇流条的汇流条转换）

C.如果一个转换汇流条从其相应的IDG得电，而另一个转换汇流条从APU或外电源得电，则APU 或外电源对应的BTB断开并锁定

D.在地面，如果两个转换汇流条都从APU得电，则BTB没有变化

A.备用系统自动接到相应的转换汇流条

B.IDG自动接到相应的交流转换汇流条

C.转换汇流条断电

D.电瓶自动接到相应的转换汇流条

A.1号交流转换汇流条由APU供电,2号交流转换汇流条仍保持由右发IDG供电,且两个“ SOURCE OFF”灯都不会亮

B.1号交流转换汇流条由APU供电,2号交流转换汇流条仍保持由右IDG供电,但右“ SOURCE OFF 灯会亮

C.两个交流转换汇流条都由APU发电机供电,且两个“ SOURCE OFF”灯都不亮

D.两个交流转换汇流条都由APU发电机供电,且两个“ SOURCE OFF”灯都会亮

A.两个转换汇流条都接通供电, 且两个“SOURCE OFF”灯都不会亮

B.仅1号转换汇流条接通供电, 且左“SOURCE OFF”灯不亮

C.两个转换汇流条都接通供电, 且右“SOURCE OFF”灯会亮

D.2号转换汇流条没电, 且右“SOURCE OFF”灯会亮

A.APU发电机没有向任一交流转换汇流条供电时

B.任一交流转换汇流条由APU发电机供电时

C.APU处于工作转速但没有向任何一个交流转换汇流条供电时

D.APU发电机不工作时

A.APU连接到汇流条系统，但不给主汇流条供电。

B.APU连接到汇流条系统，代替次外接电源给左主汇流条供电

C.APU连接到汇流条系统，代替主外接电源供电