反推系统的格栅，用于精确控制反推吹出气流的方向，因此（）

A.每一对反推共有12块格栅

B.从后往前看，左发反推的第一块格栅位于内侧最上部

C.从后往前看，右发反推的第一块格栅位于外侧最上部

D.每架飞机共有22块不同件号的反推格栅

A.可以四轮互换

B.只能左右互换

C.只能前后互换

D.不能换位

A.折流门、外套

B.折流门、作动筒

C.折流门、格栅

D.格栅、作动筒

A.直接由反推开锁手柄控制

B.反推开锁手柄通过ECU控制

C.反推开锁手柄通过EIU控制

D.反推开锁手柄通过SEC控制

A.方向控制活门

B.临近传感器

C.阻流门和格栅

D.同步锁

A.左右发反推

B.前缘装置

C.后缘襟翼

D.备用方向舵控制组件

A.指示收放反推的液压压力

B.控制反推自动重新收上的作动

C.帮助反推系统排故

D.控制反推灯

A.反推内锁电磁阀失效

B.反推位置指示错误

C.EEC控制错误

D.HMU控制错误

A.EAU

B.反推同步锁

C.EEC

D.反推控制活门模块

A.HCU内隔离活门电磁线圈通电，方向控制活门电磁线圈断电

B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧

C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动

D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推