某船在均匀性水流中航行时，在船舶对岸速度相等的条件下，由于逆流航行时的对水速度大于顺流航行时的对水速度，所以：（）

A.船速加流速

B.船速减流速

C.船速

D.流速

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅲ、Ⅳ

A.(1)

B.(2)

C.(3)

D.(1)(2)(3)

A.045°

B.090°

C.180°

D.270°

A.船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，在舵角相等的条件下其舵力是不一样的

B.在流速，交角（船首尾线与流向的夹角）相同情况下，船速越快，流压角越大

C.船在顶流过弯头时，由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行，致使船首和船尾受到流向流速不同的水流的影响，将船首推向凹岸

D.船顶流和顺流航行时，若流速和静水船速不变，则舵效相同

A.①②③

B.①②④

C.②③④

D.①②③④

A．在能见度不良的水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶

B．在能见度不良的水域中航行时互见中的船舶

A.推压船首转向凸岸

B.推压船首转向凹岸

C.使艏右转向

D.使艏左转向

A.①

B.②

C.③

D.①②③

A.无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响

B.无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响

C.国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响

D.以上都对