开车时应先进冷物料后进热物料的原因是（）

A.开车时先进冷物料，后进热物料，停车时先停冷物料后停热物料

B.开车时先进冷物料后进热物料，停车时先停热物料后停冷物料

C.开车时先进热物料后进冷物料，停车时先停冷物料后停热物料

D.开车时先进热物料后进冷物料，停车时先停热物料后停冷物料

A.由于冷物流被加热后有相变化,在传热操作中开车时要排不凝性气体

B.发生管堵或严重结垢时,必须停车或清洗

C.考虑到金属的热账冷缩特性,应尽量减小温差应力和局过等问题

D.开车时应先进热物流后进冷物流

A.先进重组分

B.先进冷物料

C.后进轻组分

D.后进热物料

A.降低热流体流量

B.降低冷流体流量

C.增大传热面积

D.减小传热温差

A.减小温差应力

B.增大传热面积

C.减小拉脱

D.增加操作弹性

A.增大

B.减小

C.只在某范围变大

D.沸腾传热系数与该温差无关

A.增大

B.减小

C.不变

D.无法确定

A.开车时应加大剂量；正常后适当减小

B.开车时应减小剂量；正常后适当加大

C.一直维持正常量不变

D.注入量越大越好

A、冷剂量增大

B、冷剂量减小

C、进口冷剂温度下降

D、被冷物料进口温度下降