更多“不同程式的吊线,在同温度、同杆距下收紧的垂度相同()”相关的问题
第1题
架空光缆线路施工一般应考虑的因素有:杆距、杆路强度、吊线规格、架空光缆垂度、电杆埋深、接地等(C、3、X)()
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第2题
杆路上架设第一条吊线时,一般设在杆路沿路的车行道同侧()
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第3题
终端杆杆梢应向内略有倾斜,当吊线收紧后,电杆接近垂直。()
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第4题
两条杆路的吊线做十字交叉,两条吊线程式相同时,主干线路的吊线应置于交叉的上方()
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第5题
杆路的中间杆,当两侧线路负荷不同时,应设顶头拉线,拉线程式应相同于较大一侧的吊线程式()
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第6题
杆距大于()米以上的应做辅助吊线,辅助吊线应比主吊线大一程式,且电杆两端的吊线必须做终结。一般在轻负荷区,杆距超过()m属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外,还需加设付吊线,一般付吊线采用()钢绞线
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第7题
当地区明线与电缆同杆架设时,明线线路的杆距一般为50m()
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第8题
同程式系统在管材消耗上比异程式系统大,所以对于较大的系统,不宜采用()
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第9题
在大型的供暖系统中为了减轻水平失调,多采用同程式系统()
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第10题
两条吊线十字交叉做成十字吊线。程式小的吊线应置于交叉的下方()
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第11题
同一杆路架设两层吊线时,两吊线间距为4错错mm()
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