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[判断题]

汽车在行驶中发动机温度正常,但停车后冷却液立即沸腾,这种现象称为发动机温度过高()

答案
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第1题

汽车在行驶中冷却液温度超过105℃,水温表指向红线直到沸腾,属于的故障现象()

A.动力不足

B.发动机过热

C.加速不良

D.起动困难

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第2题

当发动机温度过高时,可以直接打开冷却液加注盖进行检查或加注冷却液()
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第3题

冷却液温度报警装置在冷却液温度过高时,发出语音信号,引起驾驶人注意()
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第4题

发动机冷却液温度低于40℃时汽车起步,前5km的油耗会明显增加。()
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第5题

冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。()
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第6题

发动机在使用中,冷却液的温度越高越好()
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第7题

冷却系常见故障有()

A.冷却液泄漏

B.发动机温度过高

C.发动机温度过低

D.冷却液泵损坏

E.漏气

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第8题

发动机冷却液温度(ECT)传感器向ECU提供一个随冷却液温度变化的数字信号。()
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第9题

ETC是发动机冷却液温度传感器()
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第10题

在下列情况下,冷却液报警装置会起作用()

A.冷却液温度过高

B.冷却液液位过低

C.散热器温度过高

D.散热水箱液位过低

E.水泵正常工作

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