更多“运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM、URM模式驾驶时应经行调同意()”相关的问题
第1题
当越过停车标3个车门以下时,司机经行调同意后,司机根据具体情况选择后退对位,司机应及时对车厢广播安抚乘客()
A.ATP监督下人工驾驶模式
B.自动驾驶模式
C.限制人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶模式
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第2题
司机在值乘过程中如感觉身体不适,应立即报行调、司机长,经行调允许后采用ATO模式驾驶,避免列车区间停车,尽量维持列车运行等待其他司机接管行车()
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第3题
ATO和ATP驾驶模式原则上由司机掌握,司机改变驾驶模式为RM或NRM时必须得到__的口头命令,并严格按规定程序及限速要求运行()
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第4题
列车NRM模式驾驶时,不上监控员,行调应密切监控列车运行情况,确保NRM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔至少一站一区间()
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第5题
当车站在LOW工作站上取消不了运营停车点时,应立即报告__,由转告,用模式驾驶客车出站,直至转换为ATO模式()
A.行调、行调、司机、RM
B.行调、信号楼、司机、SM
C.行调、行调、司机、SM
D.信号楼、行调、司机、RM
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第6题
列车出现故障时,司机严格按照流程进行处置,涉及信号故的处置时,应将可用的最高模式报告给行调,并向行调申请相应的驾驶模式运行,不得擅自降级运行()
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第7题
运营时间内,司机没有得到行车调度员批准时,禁止使用全人工模式驾驶()
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第8题
当列车采用ATO自动驾驶模式运行时,车门与屏蔽门实现联动,列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开,列车出发车门由司机人工关闭。列车出段运行至转换轨后,司机将驾驶模式转换为“ATO驾驶模式”,建立ATO模式,与行调进行通信测试,同时核对计划的、和()
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第9题
运营客车进入终点站越过“5米标”时,司机报告行调并经其同意后以RM模式退行对标,否则经行调同意切除ATC以NRM退行对标()
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第10题
信号模式不能使用时列车位于区间,以EUM模式进站;列车在站线区域时,以RM模式进站,司机驾驶过程中应加强瞭望,随时准备停车()
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