凡用于正线道岔尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，表示杆必须具备功能（）

凡用于正线道岔第一牵引点的转辙机，动作杆和表示杆必须具备（)。

尖轨第一、第二牵引点、心轨第一牵引点锁闭杆中心线处尖轨与基本轨间有及以上间隙时，道岔不能锁闭且不得接通道岔表示（）

调整安装装置的长、短表示杆使密贴轨（尖轨、心轨第一牵引点）的锁闭柱与锁闭杆缺口间隙为2mm±0.5mm（）

列车运行速度120km/h及以下区段的道岔密贴检查，两点及三点牵引道岔第一牵引点中心线处有mm反其以上间隙时，密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示，其余牵引点检查6mm（）

什么是道岔的锁闭、外锁闭、内锁闭、分动？答：锁闭就是把道岔的可移动部件尖轨、心轨固定在开通位置，使之不因外力作用而改变；外锁闭就是道岔通过本身的锁闭装置直接把尖轨与基本轨、心轨与锁闭铁密贴夹紧锁闭；内锁闭是指通过杆件将密贴尖轨锁闭在转辙机内。所谓分动，则表示该外锁闭道岔的两根尖轨在转换过程中是分别动作的，两根尖轨之间没有连接杆

用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有及以上间隙时，不得接通道岔表示（）

内锁闭道岔第一牵引点尖轨与基本轨间应有N密贴力（）

单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）间有4mm及以上水平间隙时，不应锁闭或接通表示（）

进行各牵引点的锁闭试验，正线尖轨、心轨第一牵引点（)不锁闭。

ZD（J）9系列电动转辙机ZD（J）-B、D型为两点牵引道岔第二牵引点用的转辙机，动作杆有检查尖轨密贴和挤岔断表示的功能（）