更多“车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用()”相关的问题
第1题
铁路货车装用17型车钩的车辆,需安装防跳插销以防止钩提杆跳动打开车钩()
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第2题
运用客车“三捆绑”的内容是指()必须执行“三捆绑”。
A.钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置
B.钩提杆、折角塞门、截断塞门
C.折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置
D.电气连线、钩提杆、折角塞门
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第3题
车辆检查责任划分:车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成,均由钩提杆所在侧检车员负责()
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第4题
下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致()
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第5题
下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙严重超限而失去防跳作用所致。()
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第6题
当车钩处于解钩状态时,对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。()
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第7题
车钩提钩装置分为上作用式提钩装置和下作用式提钩装置及其他等多种。()
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第8题
17号车钩在车钩钩头下面设有(),列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能,防止列车颠覆。
A.防脱装置
B.联锁装置
C.防跳装置
D.自动对中装置
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第9题
下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之()而失去防跳作用所致
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第10题
段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修流水线()
A.①钩舌销
B.②钩尾丛板
C.③钩尾框
D.④钩提杆
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